【标准】国ⅳ汽油标准或年底出炉 油价或再涨两角

    国ⅳ汽油标准或年底出炉 油价或再涨两角

目前国内除北京地区施行京ⅴ标准汽油，上海、江苏和广东部分城市施行国ⅳ标准汽油(硫含量≤50ppm)以外，其余地区仍旧施行国三标准汽油(硫含量在≤150ppm)，晋级到国ⅳ标准以后，尾气排放中的硫含量将有明显减少，同时也会减少空气中pm2.5的排放。

“国五”汽、柴油标准的工夫表出炉：2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm)，2017年年底全部换用国ⅴ油。业内指出，年底标准出来后，应当会陆续开始更换油品。明年广州、深圳、东莞等已经运用第四阶段车用汽油的城市或率先运用国ⅴ油。油品晋级或将推涨油价，涨幅或达2角。业内呼吁国家财政补贴油价，以降低消费者负担。

最快明年用上国五油

“广州、深圳、东莞等率先运用粤四汽油的城市将率先运用国五汽油。”昨天，业内有关人士表示，由于年底国五汽油标准才出炉，预计最快明年第一批试点城市施行国五标准。据悉，4月1日零时起，广东佛山地区主营加油站全面销售粤ⅳ标准汽油，成为广东省继广州、东莞、深圳后的第四个全面运用粤ⅳ汽油的地区。中山、珠海两市也于6月1日起全面置换汽油至粤ⅳ标准。

据了解，中石化广州的炼厂已具备消费国ⅴ汽油的能力。中宇资讯分析师路伟指出，硫含量的降低将直接减少污染物排放，改善大气环境。硫含量的减少可降低对发动机的伤害，延长发动机运用寿命。

伴着标准提高，汽油价格或再涨。业内预测涨幅或在2角左右。

中宇分析师孙雪君告诉记者，油品质量晋级必然带来成本的压力。以广东地区为例，粤ⅳ93#汽油最高零售价格较国ⅲ93#汽油价格高200元/吨左右，这无形中将部分成本转移到消费者身上。

业内建议通过政府补贴的形式减少消费者压力。油品质量晋级成本可以由政府、企业和消费者三方“买单”，帮助高标准资源占据市场份额，并规范成品油企业的行为，切实提高成品油质量。

油品晋级将减少pm2.5

雾霾多发使得环境问题进入人们视野。据相关部门统计数据显示，机动车尾气排放对环境构成的压力越来越大。鉴于此，国务院于今年2月初召开的常务会议上决定加快国内成品油质量晋级步伐。

业内指出，在油品指标中，硫含量是决定油品质量的关键因素，几乎决定了机动车尾气排放的污染程度。伴着油品质量晋级，机动车尾气排放的pm2.5以及碳氢化合物和氮氧化物也将会随之减少。

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